De Aanloop
3 jaar geleden heb ik het stuk Denemarken naar Cuxhaven met Bob gedaan en uiteindelijk ook het laatste stukje van IJmuiden naar De Put. Overigens had ik eerder al min of meer voorspeld dat de Swinde nooit meer naar het Haringvliet terug zou komen want hé, hoe spectaculair is dat na 5 jaar Baltic. Toch gebeurde dat.
Maar ja, het gevoel bleef bij Bob kriebelen en na allerlei andere plannen heeft hij toch besloten het Baltische rondje opnieuw te doen!
Dus als start het herkenbare recept: Een combi van z’n verjaardag en afscheid in Uitdam op 29 juni 2025. Met veel dank aan zijn beide zussen waarvan de een (Thea) haar tuin beschikbaar stelde en de ander (Maaike) de catering onder haar hoede nam. Tja, regelen kan hij wel … 😉
De eerste etappe
Het voorgenomen traject van deze etappe was vanuit Uitdam tot en met het Noord-Oostzee kanaal, dus tot en met Kiel. Dit begon uiteraard in Uitdam.
Dag nr 1: Van Uitdam naar Hindeloopen
Eigenlijk gewoon het IJsselmeer. Daar valt niet veel spectaculairs over te vertellen. Een lekker ritje, warm weer, niet veel wind maar wel uit de goede hoek dus ongeveer de helft onder zeil gedaan. En dan blijkt dat Hindeloopen voor ongeveer de helft uit een jachthaven bestaat en de rest het oh zo leuke stadje, bijna jammer …
Dag nr 2: Van Hindeloopen naar Vlieland
Enigszins hetzelfde verhaal: Warm, weinig wind dus relatief veel motorboot gespeeld. Niet echt Bob z’n ding dus onderweg twee keer een stop gemaakt om hem af te koelen. Dat helpt natuurlijk geen zak want je zweet daarna nog meer maar ja, zelf weten …
Dag nr 3: Van Vlieland naar Lauwersoog
• Wij (Diana en ik) hebben een ernstig zieke dochter dus ik wilde eigenlijk wel snel weer naar huis hoewel de laatste behandeling voor haar onder de streep wel weer wat meeviel;
• Wij hebben een ander huis gekocht en dat betekent veel gedoe met makelaars, financieel adviseurs, eigen huis verkopen en noem maar op
Dus eigenlijk kwam dit tochtje mij achteraf niet heel goed uit maar ja, afspraak = afspraak en een woord = een woord
Bob wist dat natuurlijk en hij stelde rond een uur of 4 ‘middags voor om in één ruk door te varen naar Cuxhaven. Vanaf dat moment nog zo’n 20 uur. Dat leek mij een onzalig plan dus ik stemde tegen! We waren al redelijk afgemat en ik zag dat echt niet zitten, dus uiteindelijk de 2 uur extra naar Lauwersoog toch maar gedaan.
Daar had ik achteraf gezien zeker geen spijt van want de fish and frites in het lokale havenrestaurant waren prima!
Dag nr 4 Van Lauwersoog naar Norderney
Dan vaar je dus op die grote Noordzee en krijg je t voor elkaar om zo’n enkele, uit het niets opdoemende boei op écht een haar na te rammen, het scheelde niets! Overigens dankzij de Genua, zo’n immens grote lap zeil die je alle zicht ontneemt. Da’s natuurlijk geklets want ik had gewoon de plotter in de gaten moeten houden. Maar ja, t ging net goed.
Norderney is denk ik wel het meest bruisende eiland van de Duitse Waddeneilanden. Niet dat we daar nu veel van gemerkt hebben want ja, ik had wat haast. Dus hurry up, boodschappen doen, eten, slapen en gauw verder, bijna jammer ….
Dag 5: Van Norderney naar Cuxhaven
Da’s toch wel enigszins de alom gevreesde Duitse bocht! Nou, niks hoor. Achterwind, 3 á 4 beaufort dus vergeet het zeilen maar, werk voor de Volvo Penta. We hebben volgens mijn herinnering nog een zeilpoging gedaan maar onder de 3 knopen achterwind zou dat toch wel een lang ritje worden. Dus uiteindelijk waren we eind van de middag in Cuxhaven. Tussendoor nog wat gedoe met grote boten die naar of vanuit Bremerhaven of Wilhelmshaven kwamen, maar ja, dat hoort erbij 😉
Na 5 dagen varen en zo’n kleine 250 mijl gunden wij ons wel een dagje rust. Dus de mannen gingen shoppen in Cuxhaven! De buit was een broek voor Bob en een (waterdicht) zeiljack voor Gerbrand
Dag nr 7: Van Cuxhaven naar Rendsburg
Ja, en dan krijg je dat kanaal, van de westkust van Duitsland naar de Oostkust.https://nl.wikipedia.org/wiki/Noord-Oostzeekanaal
Saai en boeiend tegelijk. Iets van 120 kilometer op de motor.
Wat doe ik in Noord Duitsland op een motorvarende zeilboot terwijl ik zelf een motorboorboot heb?
Aan de andere kant: het zijn toch ook wel weer grote boten die je tegemoet varen of inhalen.
Het begin was koud en nat!
Het weer klaarde op en dan maak je toch wel spectaculaire momenten mee hoor:
Dag nr 8: Van Rendsburg naar Laboe
Dag nr 9: Laboe naar Vught
Ook wel een aparte ervaring hoor, Die Deutsche grundlichkeit bei die Deutsche Bahn is inmiddels ver te zoeken!! Vertraging op vertraging en nul komma nul communicatie!
Maar na een uurtje of 12 toch thuis,
Heerlijk, Iemand had het overigens over lepeltjes of zoiets …
Uw reporter van deze eerste etappe groet u vriendelijk!
Succes Bob met het vervolg!
Gerbrand
