Voorbereiden voor een reis

De etappes naar Denemarken

Wat is beter, blanco zoeken naar wat op jouw pad komt of gericht en voorbereid iets bezoeken? Zoals bij veel zaken kunnen meningen hierbij uiteenlopen. De een zal het fijn vinden om zonder enig beeld een reis te maken en een ander zal juist voorpret beleven aan een verkenning in de bibliotheek. 

Ikzelf vind een beetje voorbereiden leuk omdat ik dan meer achtergrond heb wat er te zien is en mijn eigen ervaring kan spiegelen aan wat een gids of boek ervan heeft gezegd. Of ik dan ook echt die plek bezoek of dat ik me laat leiden door wat op mijn pad komt is dan voor mij weer niet zo belangrijk. Ik kan volop genieten van de verrassingen die ik tegen kom. Dat leuke straatje of dat intrigerende fjord of…   De verrassing of een doel echt gehaald wordt of dat er iets anders voor in de plaats komt is voor mij ook avontuur. Het lekker rondstruinen, rondvaren en proberen de omgeving en de indrukken binnen te laten komen is voor mij vakantie. 

De etappes op de Oostzee

Als je met z’n tweeën (of meer) op vakantie gaat is het plezierig als je van elkaar weet welke beleving voor de ander centraal staat. In onze trip waren voor Bob twee delen te herkennen; De boot naar Oostkust Denemarken varen en het verblijf in de Oostzee. Bij het overvaren was het bezoeken van stadjes ondergeschikt, eenmaal op de Oostzee werd dat anders. Tijdens deze reis heb ik kunnen ervaren hoe belangrijk het is om de verwachtingen onderling vooraf door te spreken.

Ben 3-7-2017

Kater weg

Gisteren naar Cuxhaven 80 Nm voornamelijk op de motor. Alleen het laatste stukje met een steunzeiltje. Vandaag het Noord-Oostzee ofwel Kieler kanaal op. Om 8 uur weg om nog de stroom mee te pakken naar Brunsbüttel. Voorspelling Bf 3 – 4.

Niet op een buienradar gekeken. Naast ons bouwde zich in een half uur een onweersfront op. Zo’n echte klassieker waar de wind eerst naar toe getrokken wordt om er vervolgens met grof geweld weer uit te komen. Later in de sluis hoorde we van de buurman dat hij 56 Kn wind had gemeten, een hele stevige windkracht 10. Kan wel kloppen want de Swinde helde 40 graden alleen door de winddruk op de mast.

Ik had een beetje een kater na een avondje doorbomen met Ben. Een flinke stoot adrenaline, hagelstenen zo groot als knikkers en een paar badkuipen zeewater over je heen en weg was mijn  kater.

De tocht door het Kieler kanaal verliep voorspoedig. Maar wat een enorme vrachtschepen varen door dit kanaal. De bruggen over hier zijn 40 meter hoog en dat is niet voor de zeilschepen gedaan. Maar het is goed Duits gedisciplineerd geregeld en eigenlijk gewoon relaxed.  We zijn op 2/3 en overnachten in Rendsburg.

14-06-2017 Harlingen - Vlieland 20 NM , weinig wind (en wat er was was op kop) en veel zon

's ochtends vroeg was het al prachtig zonnig weer. Om 07:00 heb ik een wandeling door de stad Harlingen gemaakt. Leuke stad met mooie gebouwen. Zeker zo in de ochtendzon een mooi geheel. Nog even bij de havenmeesters op een uitkijkplatform het wad bewonderd. Met laag water geven de drooggevallen platen en slenken een heel beweeglijk beeld. De havenmeesters zonden het ook geen straf om daar te zitten. Op de Swinde teruggekomen lekker gelezen en koffie gedronken. Daarna met Bob naar de shipshop om groetvlaggen voor Duitsland en Denemarken te kopen. Ook nog een nieuwe lijn voor de overloop van de grootschoot.  |Om een uur of een zijn we vertrokken naar Vlieland. Op Terschelling is Oerol gaande en zijn de plaatsen schaars en niet te reserveren. Op Vlieland is voldoende plek. We hebben de wind op kop en mer nog wat tegenstroom motoren we rustig via de Pollendam en Blauwe slenk naar Richel. Daar is de stroom inmiddels helemaal op gang gekomen. meer dan 9 knopen over de grond als we de stroom meehebben en een knoop of 2,5 als we de stroom richting haven Vlieland tegen krijgen. Alles nog met een stralende zon en weinig wind. De zeilen hebben vandaag een rustdag.
Bob stuurde de Swinde gemakkelijk en veilig de haven in ondanks de flinke zijstroom. Mooie box gekregen van de havenmeester en even na 4 uur zaten we op het terras met een biertje. Zo is het leven wel heel vriendelijk!  Bob is nog even gaan zwemmen en ik ging het dorp verkennen. Na een gezond diner aan boord met sla, ham, uien en knoflook een kop koffie. Bob is nog aan de slag geweest om de wagen van de grootschootoverloop (mooi woord he?)  gaande te krijgen en we genieten nog na van een mooie en rustige dag.

Ben 

Vertrek

12-6-2017; Ben en ik zijn op weg. Vanmiddag vertrokken uit Uitdam Wat langzaam op gang gekomen vanwege een kater. Gisteren een fantastisch uitzwaai feest gehad. Mooi weer, veel warme en lieve mensen en perfecte catering. En vanochtend een auto vol cadeaus ingeladen. Verrekijker (prachtig ding), heerlijke lierhendel  (werkt echt lekker), heel veel andere mooie dingen en een verzameling lekkere whisky's. Wat wil een mens nog meer.
We liggen nu in Enkhuizen. Schommelend tochtje van 20 mijl met een achterin komende wind  die aantrok naar een 6 Bf. Alles wat nog niet helemaal een vaste plek had gekregen lag gezellig bij elkaar op de vloer. Niets kapot.
Voor morgen is de voorspelling 3-4 Bf, dus lekker door richting Harlingen. Voor Harlingen ligt een ondiepte "Boontjes" waar we de halft van de tijd niet overheen kunnen. Hoog water is  rond 1 uur. Voor 4 uur morgenmiddag moeten we er overheen zijn, dus dat valt mee. 
We hoeven daarvoor dus niet vroeg op. (Voor het plaatsen van Foto's ben ik nu te moe.)
 Wordt vervolgd.

Staande mastroute

1 juni tot en met 4 juni 2017

De aftrap, of beter de afvaart van Bob’s reis mocht ik meemaken. De reis gaat uiteindelijk naar Denemarken met Bob’s schip de ‘SWINDE’. Het eerste stukje is heel bijzonder, van het zuiden naar het noorden door Nederlandse waterwegen. Dat is niet relaxed achterover leunen met een glas wijn. Het zijn echte ‘wegen’ met verkeersregels. Nummer 1 is dat de beroepsvaart altijd voorrang heeft. Dat zijn geen kleine jongens die bij een vergissinkje van de recreant wel even wachten. Het zijn enorme schepen, die niet kunnen remmen of uitwijken, al zouden ze het willen. Opletten geblazen dus.

De eerste dag bestaat uit het bevoorraden van de boot, nog enkele klussen en dan vanuit de thuishaven ‘de Put’ bij Zuid Beijerland door de Haringvlietbrug naar Strijensas. Er zouden nog vele bruggen volgen.

Testvaart

8 december 2016; Testvaart op het Haringvliet met Ben om te bepalen welke van de 10 zeilen die bij het schip zaten meegaan op de reis. Hier varen we met de High Aspect Fok. Een zeil vooral om mee aan de wind varen, en dat lukt er ook prima mee. Tevens de kleinste rolfok en met name daarom gaat het mee.