2020

En toen kwam corona. Het plan was om in één jaar terug te varen naar Nederland. In het begin van de pandemie was heel veel onduidelijk m.b.t. buitenlandse reizen. Het vertrek naar Zweden een aantal keren een maand uitgesteld. Pas midden in de zomer kwam er meer duidelijkheid. En mijn geluk was dat Zweden het enige land was zonder lockdown. Zweden koos voor het beleid van groepsimmuniteit. In 2021 was het allemaal veel ingewikkelder, daarover later.

 In het vliegtuig zat iedereen nog met een mondkapje op, wat toch een grimmige sfeer had. We, Gerbrand en ik, kwamen aan in Stockholm op een apocalyptisch verlaten vliegveld. Maar na de treinreis en bus naar Borka Brygga was er van corona niets meer te merken. Bijna niemand droeg nog een mondkapje, de beruchte 1,5 meter werd zeer vrij geïnterpreteerd en alles was gewoon open. Corona was snel vergeten en kwam pas weer in beeld bij de terugreis. En nergens ben je zo veilig voor virussen als op zee.
Dat Nederland niet haalbaar was, was allang duidelijk. Ik kon me van de heenreis herinneren dat er in Åhus een grote werf was met een grote kraan. Gebeld en geen probleem: de Swinde kon daar de kant op. Toen ik twee weken voor aankomst belde om de datum vast te zetten, was hij het straal vergeten. Lekker geruststellend maar ook dat kwam goed.
Globaal het reisschema van 2020:

		Van	Naar	NM	Per dag
Gerbrand	20 – 28 juli	Borka Brygga	Gåvle	70	9
Solo	29 juli – 8 augustus	Gåvle	Norrtälje	110	11
Marianne	9  - 20 augustus	Norrtälje	Nyköping	120	12
Solo	21 – 26 augustus	Nyköping	Västervik	80	15
Marvin	27 augustus – 4 september	Västervik	Åhus	175	22

De welkome en dappere opstappers hebben het mogelijk gemaakt het schip tot Åhus te brengen en er weer een onvergetelijke reis van te maken. Zo nu en dan was het kiezen op elkaar en mijlen maken. Met name Marvin ben ik daar dankbaar voor. En natuurlijk Gerbrand die geholpen heeft met het opstarten na de winter. De 9 mijl per dag zijn dan ook vertekend, we zijn drie dagen bezig geweest met te water laten, mast plaatsen en optuigen. Om vervolgens nog een paar mooie zeildagen samen te hebben.

Gerbrand 20 – 28 juli 2020

Dag 1) Gezellig gezamenlijk naar Borka Brygga. Gunter, de havenmeester haalde ons op vanaf Engånger waar de bus stopt. Vandaar is het nog 3 kilometer naar Borka. Met alle bagage een heel eind lopen door een glooiend landschap. Intakelen ging weer razend snel. De kraan komt er speciaal voor van 50 km ver. De machinist is altijd gehaast doch kundig  en vakbekwaam. Door Gunter geregeld natuurlijk. 
Dag 2) Blij dat de Swinde de winter goed doorstaan heeft, altijd spanend om na zoveel maanden terug te komen. En het water in.

Dag 3) De mast erop gezet. Toch een imposant ding van 17 meter lang en ruim 200 kilo. Deze keer met ons tweeën. En dat ging heel wat beter dan vorig jaar met behulp van Gunter en twee van zijn kameraden. Die waren het, zover ik Zweeds kan volgen, regelmatig met elkaar oneens en ik kwam er al helemaal niet tussen. Toen is het ook gelukt, echter wel wat schade. 

Dag 4) Getuigd, de lijnen en de zeilen erin. Motor getest en alle navigatie apparatuur opgestart. 

Dag 5) Inkopen gedaan en ’s avond weg naar een van mijn favoriete eilandjes, Agö hamn. Heeft een stijger, waterpomp, natuur toilet, barbecue plek en sauna. Meer kan een mens zich niet wensen toch?

 

Dag 6) Naar het volgende favoriete eiland, Storjungsfrun! (Zie video door Gerbrand gemaakt.) Een van de lijnen van de lazy jack lijnen zat niet goed na het zetten van de mast. Gerbrand de mast in getakeld (mag hij meer sinds hij getrouwd is). Was wel handig. En zoals elke haven in Zweden was ook hier een BBQ voor algemeen gebruik. Hmm, worstjes met een salade niçoise zoals alleen Gerbrand die kan maken.

   
Dag 7) Nog vlak voor onze eindbestemming een klein haventje binnengelopen, Engelsberg, en de volgende dag door naar Gåvle. Lekker uit eten geweest en de dag daarop Gerbrand uitgezwaaid. Solo verder na een gezellige tocht en een schip geheel klaar voor het vervolg van de reis naar Åhus.

Baldwin aan boord | 14 – 21 September | Gälve -> Hudiksval 110 Mijl

Tijdens de voorbereiding eindeloos zitten puzzelen en bellen waar Baldwin naar toe zou vliegen, dat leverde al een hoop pret op. Åland was gunstigst voor mij. Baldwin zou dan via Londen en Helsinki naar Mariehamn vliegen. Hilarisch maar niet erg handig. Uiteindelijk gekozen voor aankomst in Zweden. Met Marvin naar Åland gezeild en zelf de oversteek naar Zweden gemaakt. En solo doorgevaren naar Gälve. Mijn zoon het makkelijk gemaakt want daarheen gaat vanaf het vliegveld rechtstreekse een trein. 

Reis Baldwin plannen.

Koud aan boord werd vol trots zijn nieuwe kamera getoond. Echt een mooi ding, een Nikon systeem kamera met prachtige lenzen. Voor het eerst heeft hij technisch veel beter materiaal dan ik. M.n. in de nachtopnamen bij weinig licht is het verschil goed te merken. Ook de elektronische zoeker  van zijn kamera biedt bij weinig licht veel voordelen. Ik vond elektronische zoekers waardeloos. Dat oordeel heb ik jaren geleden gevormd en toen waren ze ook waardeloos. Nu niet meer dus.

 

 

 

Gälve - Baldwin

Het wordt een zeil-fotografie week of fotografie-zeil week, maar net hoe je er tegenaan wilt kijken. We bedenken dat we foto’s op de Swinde-appgroep gaan plaatsen en iedereen mag raden wie welke serie gemaakt heeft. Blijkt een goed idee. Het zet druk op ons om regelmatig te ‘publiceren’.

Gälve - Bob

We hebben vreselijk veel lol aan het maken, bewerken en beoordelen van elkaars foto’s. De reacties zijn leuk en stimuleren ons om door te gaan en zitten er regelmatig naast. Het raden blijkt veel moeilijker dan dat wij denken. Eind van de week hebben we ons werk nog eens achter elkaar gezet en tevreden geconstateerd dat er hele mooie foto’s tussen zitten. De appel valt niet ver van de boom en zelfs in wat we beiden mooi en goed vinden. Te gestileerde plaatjes hebben, hoewel die goed beoordeeld worden,  niet zo onze voorkeur.

Sturjungfrun - Baldwin

Natuurlijk is er ook gevaren en gezeild. De eerste dag spande er om qua weer. Besloten om in Gälve te blijven liggen. Prima haventje en leuke stad, mooie plek voor de eerste fotoserie. De middag nuttig besteed om vervelend probleem in de autohelm besturing op te lossen. Leverde een heel tevreden zoon op omdat hij de oorzaak kon vinden en repareren! Op zijn succes trateer ik op een etentje. We belanden bij een Tai die ons werkelijk overdonderd qua smaak en service. En dat voor nog geen 25 euro.

Onderweg - Bob

Volgende dag weg, en de eerste dagen veel kunnen zeilen. Via een nacht aan een balletje naar het prachtige eiland Stojungfrun met houtgestookte sauna en heel oud visserskerkje. We weten het nog niet maar hebben een paar stevige tochten voor de boeg. Waarschijnlijk door hardere wind ten noorden van ons ontstaat de derde en vierde dag een nare golfslag. We vluchten Söderhamn in, prachtig beschutte haven met douche en een winkel met alle spullen voor het winterklaar maken van de motor. 

Kjacksörarna- Baldwin

De volgende dag breken we halverwege de tocht af naar ons lievelingshaven, Agön, en zoeken beschutting achter een nabij gelegen eilandje. Het is onverwacht rammen en stampen tegen 2-3 meter golven in en de bootsnelheid halveert regelmatig door de inkomende golven. Een vermoeiende tocht. M.n. Baldwin heeft er last van. Mijn zeebenen zijn onderhand behoorlijk ontwikkeld. Het voordeel is, we zijn vroeg vertrokken en komen begin van de middag aan. In de beschutting en in de zon is het heerlijk. We warmen op, komen bij en fotograferen de rest van de middag. En sluiten de dag af met een BBQ en houtvuur.




 

Kjacksörarna- Bob

De laatste etappe naar Hudiksval is lang. Gelukkig een rustige zee en genoeg wind om te zeilen. Hudiksval zijn we vorig jaar ook geweest. Het heeft een relatief grote wat ongezellige jachthaven met alle voorzieningen. Ik krijg 50% korting omdat het naseizoen is en de laatste dag hoef ik helemaal niet te betalen. We gaan weer uit eten en belanden weer bij een Tai, lekker maar niet zo lekker als de vorige. Op de boot napraten en de foto’s nog eens bekijken. Levert een heel tevreden gevoel op zo terug kijkend op deze week samen. Heerlijk om samen te doen en te beleven

. 

Trip:

15- 9  Verwaaid in Glälve – Mooi en leuk stadje. Vanaf zee zo’n 5 mijl landinwaards, zeer beschut.

16-9  Gälve                       -> Trödjefjärden 20 NM – Mooie baai of fjord met twee ankerballen en verder geen voorzieningen. Heel beschut.

17-9  Trödjefjärden        -> Sturjungfrun     27 NM – Een van de mooiste eilandjes met oude vissershaven, oud kerkje en sauna. Zeer goed beschut voor n,w en zuiderwind.

18-9  Sturjungfrun          -> Söderhamn    15 NM  - Söderhamn is grappig. Ligt 8 mijl naar binnen.  

19-9  Söderhamn             -> Kjacksörarna 17 NM  - Klein verlaten eilandje met goede aanlegplaats en alle basis voorzieningen. Goed beschut voor noord en oostenwind.

20-9   Kjacksörarna         -> Hudiksval        27 NM – Provinciestadje met grote, niet zo gezellige jachthaven. De gastvrije havenmeester maakt veel goed. Goede verbinding naar Arlanda vliegveld.