Een week aan boord van de Swinde - Maaike



Vandaag een week aan boord van de Swinde, het lijkt veel langer. In deze periode drie pittige vaartochten gemaakt en alle drie heel verschillend.

Sonderborg hier stond Bob me op te wachten na een trein reis van twaalf uur. Dat we de eerste dag verwaaid gelagen was wel lekker even bij komen. Varen, een belevenis op zich van Sonderborg naar Schleimunde. Bij een stevige wind de haven uit, de zeilen er in en bijna voor de wind het water op.
In Schleimunde de haven in komen was even een dingetje tegen die tijd waaide het heel hard maar Bob stuurde de Swinde rustig in de box. En dan de wal op en rond lopen in een lieflijk plaatje wat alles heeft  wat we nodig hadden voor twee dagen. Supermarkt, bistro, en een werf waar Bob eindelijk zijn teakhouten proppen vond voor het dek.

Volgende tocht op naar Laboe, minder wind maar heel veel regen dus op de motor, nat en koud. Het werd een  bijzonder tocht, uurtje op en uurtje af (Bob wat meer uurtjes dan ik) maar wat was dat genieten, over water kijken, boei zoeken de beweging van de boot het ritme van de motor.

De derde tocht gisteren, zondag, van Laboe naar Heiligenhafen (35 Mijl). Mooi weer zonnetje er bij  met halve wind in de zeilen er op en weg. Op  het water was er toch gauw een windje 5 met dit keer een lange tocht voor de boeg.

Wat heb ik ontdekt op deze tochten:

  • Dat ik onderdeks, als het schip wat rolt prima broodjes kan maken, onderdeks voel ik me als een vis in het water dus een prima koksmaatje.
  • Dat ik uurtjes op uurtje af heel leuk vind en goed de boel en boten in de gaten kan houden dus een prima beginnende roerganger ben.
  • Het werken aan de  dek me niet goed af gaat ik voel me een kat in een vreemd pakhuis, het liefst zou ik op handen en voeten over het dek kruipen, alles loopt scheef en overal liggen lijnen waar je over kan struikelen het maak me onzeker. Ik weet, het zit tussen je oren. Ben vandaag aan het oefenen op dek, waar ligt alles en waar kan ik me vast houden. Het went wel. Hoop en vertrouwen dus, we gaan dapper verder.  
Maaike 

Gezellig verwaaid


Maaike is aan boord, afgelopen dinsdag aangekomen met de trein in Sønderborg helemaal in zuid Jutland om de reis zo kort mogelijk te maken. Maar door gedonder op het spoor had ze er toch nog 12 uur over gedaan. Woensdag was prut weer met weer eens regen en best veel wind. Het stadje is leuk genoeg om rond te dolen en even aankomen in Denemarken was ook wel lekker.

Donderdag was de voorspelling beter, veel minder regen maar nog redelijk veel wind. Na een vroeg scheepsberaad, rifje er in en toch het water op. Richting  Bagenkop op Langeland een goede 35 mijl. En als alternatief Masrtal op Aerø iets onder de 30 mijl.

Eenmaal op open water bleek de wind een dikke 5 met uitschieters naar 6 Bf. De koers gewijzigd richting Maasholm in Duitsland. 22 Mijl maar wel onder hoger wal. Al met al een pittig tochtje en de vuurdoop voor Maaike. Onderweg zagen een Sweden Yachts 36 voor ons varen met vol tuig liep die niet harder maar inhalen lukte helaas ook niet. In de veel nauwere jachthavens van Duitsland is weinig manufreer ruimte, maar het schip keurig netjes in de box geprikt met een stevige wind op de kont en een nog wat wiebelige voordekker.

En vandaag weer verwaaid. 7 – 8 Bf met slagregens over het dek. Herfst dus, maar wel gezellig. In Sønderborg hadden we stof gekocht voor nieuwe gordijntjes En met de snorrende naaimachine van Maaike op de achtergrond heb ik stopcontacten gemaakt in het achteronder en bij de kaartentafel. Een productief dagje afgetopt met een etentje in de plaatselijke haven Bistro.

Die 7 – 8 Bf wordt voor de komende week veel vaker voorspeld. Het plan is om op de rustige momentjes hoppend de Duitse kust naar beneden af te zakken. Mijn winterplek is in Wismar gereserveerd en Gerbrand komt helpen het schip winterklaar te maken. Gelukkig heeft hij een grote auto voor alle spullen die weer terug moeten.

Stroomvoorziening – de boord accu’s



Toen ik het schip kocht waren de accu’s op sterven na dood en die moesten vervangen worden. Met als uitgangspunt dat ik langere tochten ga maken nagedacht over de stroomvoorziening. Mijn eis was het twee tot drie dagen kunnen uithouden op de accu’s zonder bij te laden. Het geschatte verbruik van de Swinde was zo’n 75 Amp/uur per dag op 12 Volt. Gebaseerd op de hele dag de koelkast aan, een paar uur de computer, gebruik van drink- en vuilwaterpompen en niet al te krampachtig met verlichting en andere kleinere zaken. Voor drie dagen is dat 225 Amp/uur. Bij accu’s die je tot 30% kunt ontladen moet 70% overeen dan komen met 225 Amp/uur. De benodigde accu capaciteit wordt dan 320 Amp/uur. Het zijn twee AGM accu’s van 180 Amp/uur geworden die pasten goed op de plek die ik voor ogen had en een beetje extra kan geen kwaad.


De tweede vraag was hoe laad ik ze op en bij.